PLE EXTRAORDINARI, 14 d'Octubre de 2009

Tot i que hi havien mes punts a l'ordre del dia, el tema estrella eren les ordenances fiscal per l'any 2009. Si seguiu aquest link trobareu un estudi realitzat per tractar el tema amb coneixement de causa.

Aquesta es la nostra visió de les Ordenances Fiscals per 2009:

ORDENANÇA FISCAL NÚM 1., REGULADORA DEL IMPOST SOBRE BENS IMMOBLES (increment previst: 4’9%)

Es un impost que grava la propietat d’un immoble, rústic o urbà.
Aquest impost recau directament sobre la majoria de famílies. Si contem l’encariment del impost i l’augment de les quotes hipotecàries resultat del increment del Euribor, el panorama per un pare de família es bastant negre.

El Partit Popular considera que seria mes adient un increment de només el 2%, menys de la meitat del IPC previst.

Gravamen:

ORDENANÇA FISCAL NÚM 2., DEL IMPOST SOBRE ACTIVITATS ECONÒMIQUES (Increment previst: 4’9%   Proposta del 3%

Es un impost aplicat per dur a terme una activitat econòmica de qualsevol mena, i que afecta als empresaris. Atenent a la situació de molts negocis i d’aturada del consum intern, seria recomanable un increment d’un 3%,  i valorant que aquest impost no ha pujat almenys en els dos últims anys. Això podria ajudar a una contenció dels preus.

Coeficients de situació:

ORDENANÇA FISCAL NÚM 3., ORDENANÇA REGULADORA  DEL IMPOST SOBRE L´INCREMENT DEL VALOR DELS TERRENYS DE NATURALESA URBANA (Increment previst del 4’9%). Acceptable

Art. 5.3.: modificació de la base:

Aquest impost grava l’incrementa de valor dels bens en un acte de transmissió patrimonial. La proposta del equip de govern es acceptable, tot i que s’ha de considerar la caiguda de les transmissions de bens immobles, fet que ha de provocar per força una menor recaptació.

ORDENANÇA FISCAL NÚM 4, ORDENANÇA REGULADORA  DE L’IMPOST SOBRE  VEHICLES DE TRACCIÓ MECANICA(Increment previst del 3,5%). Acceptable

QUADRE DE TARIFES
A) Segons la potència fiscal
1) Turismes, ambulàncies, cotxes funeraris i tot terreny

2) Tractors, tractocamions, tractors d’obra i serveis, tractors dels vehicles articulats, vehicles
especials, màquines agrícoles, màquines autopropulsades que puguin circular per les vies
públiques sense ser transportades o rossegades per altres vehicles de tracció mecànica.

B) Segons el nombre de places:
Autobusos, furgons, furgonetes i furgonetes mixtes habilitades per al transport de més de 9
Persones.

C) Segons els kg.
A)Camions, derivats de turisme, formigoneres, furgons, furgonetes i furgonetes mixtes,
habilitades per al transport de persones fins 9, vehicles mixtes i vehicles habitacle.

.
Es una pujada per sota del IPC previst i es acceptable.

ORDENANÇA FISCAL NÚM 5, ORDENANÇA REGULADORA  DE L’ IMPOST SOBRE  CONSTRUCCIONS, INSTAL·LACIONS I OBRES (Increment previst del 3,5%). Acceptable

Modificacions:

Art. 3.3
Tipus de gravamen          3’85%              3’98%

Art.9: Fiances

Es una pujada per sota del IPC previst i es acceptable, sobre tot atenent a la aturada brutal de les activitats de construcció, que, per cert, han estat una font d’ingressos espectaculars per a l’Ajuntament de Cambrils durant els darrers anys.

ORDENANÇA FISCAL NÚM 6, TAXA D’ESCOMBRERIES  (increment previst 4’9%)

Proposta popular:   2%

Entenem que un increment del 4’9% es exagerat; l’increment del cost d’aquest servei s’ha multiplicat des de la cessió de l’activitat a SECOMSA. Proposaríem un augment del 2%.

ORDENANÇA FISCAL NÚM 9, ORDENANÇA REGULADORA  DE LA TAXA DE LLICÈNCIA PER OBERTURA D’ESTABLIMENTS, LLICÈNCIA AMBIENTAL I COMUNICACIÓ PRÈVIA (Increment previst del 4’9%)

Proposta popular: 0%

En la situació actual considerem que seria oportú congelar aquesta taxa com a mesura per incentivar la obertura de nous comerços, que aportarien més dinamisme econòmic a la ciutat, i portaria un increment de les contractacions laborals.

ORDENANÇA FISCAL NÚM 10, ORDENANÇA REGULADORA  DE LA TAXA DE LLICÈNCIES URBANÍSTIQUES (increment previst del  4’9%)

Proposta popular: 0%

En la situació actual considerem que seria oportú congelar aquesta taxa com a mida per incentivar les obres, sobre tot les de caire menor, per tal de mantenir una certa activitat per tots aquells obrers de la construcció que han perdut moltes expectatives de feina amb l’aturada del sector.

ORDENANÇA FISCAL NÚM 11, ORDENANÇA REGULADORA  DE LA TAXA D’IMMOBILITZACIÓ, RETIRADA I DIPÒSIT DE VEHICLES (increment previst del 4’9%)

Es una pujada acceptable, tot i que s’integra en la nova política de pressió policial sobre els conductors.

ORDENANÇA FISCAL NÚM 12, ORDENANÇA REGULADORA  DE LA TAXA DEL MERCAT MUNICIPAL  (increment previst del 4’9%)

Proposta popular: 0%

En la situació actual, i considerant els problemes que ha sofert el nou mercat,  considerem que seria oportú congelar aquesta taxa com a mida per incentivar el comerç, per tal de contribuir a la contenció dels preus, i impulsar les compres en els mercats municipals per part dels ciutadans.

ORDENANÇA FISCAL NÚM 13, ORDENANÇA REGULADORA  DE LA TAXA D’EXPEDICIÓ DE DOCUMENTS (increment previst del 4’9%) acceptable

ORDENANÇA FISCAL NÚM 14,ORDENANÇA REGULADORA  DE LA TAXA DE LLICÈNCIA DE TAXIS I ALTRES VEHICLES DE LLOGUER (increment previst del 4’9%)

Atenent a la situació del negoci del taxi  i d’aturada del consum intern, seria recomanable un increment d’un 3%, mes o menys el 50% del IPC previst. Això podria ajudar a una contenció dels preus.

ORDENANÇA FISCAL NÚM 15, ORDENANÇA REGULADORA  DE LA TAXA PRE ESTACIONAMENT DE VEHICLES DE TRACCIÓ MECÀNICA A LA VÍA PÚBLICA EN DETERMINADES ZONES

No es produeix un increment en termes econòmics.

ORDENANÇA FISCAL NÚM 16, ORDENANÇA REGULADORA  DE LA TAXA D’APROFITAMENT ESPECIAL DE BÉNS DE DOMINI PÚBLIC (increment previst del 4’9%) Acceptable.

ORDENANÇA FISCAL NÚM 17, ORDENANÇA REGULADORA  DE LA TAXA  PER  LA PRESTACIÓ DE SERVEIS (increment previst del 4’9%). Acceptable.

REVISAR  HI HA INCREMENTS FORTS PER COMPENSAR-NE D’ALTRES

ORDENANÇA FISCAL NÚM 18, ORDENANÇA REGULADORA  DELA PREUS PÚBLICS  PER  LA PRESTACIÓ DEL SERVEI (increment previst del 4’9%). ACCEPTABLE.

ORDENANÇA FISCAL NÚM 19, ORDENANÇA REGULADORA  DE LA TAXA  PER  US PRIVATIU DEL SÒL, SUBSOL I VOL DE LES VIES PÚBLIQUES DE TITULARITAT MUNICIPAL PER EMPRESES SUBMINISTRADORES DE SERVEIS.

Es modifiquen les quotes.

ORDENANÇA FISCAL NÚM 20, ORDENANÇA REGULADORA  DE LA TAXA  PER  A UTILITZAR L’ESCUT DEL MUNICIPI (increment previst del 4’9%). ACCEPTABLE

ORDENANÇA FISCAL NÚM 21, ORDENANÇA REGULADORA  DE LA TAXA  PER  LA PRESTACIÓ DE SERVEIS RELACIONATS AMB ELS ANIMALS DE COMPANYIA (increment previst del 4’9%). ACCEPTABLE.

ORDENANÇA FISCAL NÚM 22, ORDENANÇA REGULADORA  DE LES CONTRIBUCIONS ESPECIALS

NO ES MODIFICA

ORDENANÇA FISCAL NÚM 23, ORDENANÇA REGULADORA  DE LA TAXA  PEL DESPLAÇAMENT D’ENLLUMENAT PÚBLIC

Les tarifes es modifiquen en base a preus del ITEC.

SENTIT DEL VOT

El grup popular votarà en contra de les Ordenances Fiscals per l’any 2009 per varis motius. En primer lloc per que no han pres en consideració la situació econòmica actual, i varies de les pujades previstes afecten a les famílies i a les petites i mitjanes empreses, dificultant a les economies domèstiques arribar a final de mes i no creant les condicions des de l’àmbit que ens pertoca, el municipal, per a una recuperació econòmica a mig termini.

En segon lloc per que representen una línea continuista en relació als plantejaments del tripartit, que venen aplicant un incrementfiscal per sobre del IPC des de que van entrar al govern. A més, cal recordar que la externalització dels serveis està comportant unes pujades molt fortes en serveis de primera necessitat, com l’aigua o la neteja. Això s’agreuja prenent en consideració la forta despesa corrent que està generant aquest consistori i la frenada de les activitats de la construcció, que han permès unes polítiques de despesa molt agressives, però que en el panorama actual significaran forts increments en la pressió fiscal sobre els ciutadans i la creació d’empreses municipals per tal d’esquivar els límits legals al endeutament del Ajuntament.

Un tercer motiu es la manca d’una voluntat real de diàleg per part de l’equip de govern, que els ciutadans poden apreciar en cada ple. Els grups de la oposició representem pràcticament al 50% del ciutadans de Cambrils, i l’equip de govern, ni que fos per respecte als nostres electors ja que no de cara a nosaltres, deuria  propiciar una actitud de consens que fins ara només reclama als mitjans de comunicació, però que ens nega en l’entorn municipal.

 L’equip de govern disposa de tècnics, administratius i regidors en règim de dedicació exclusiva  que els permeten treballar, i estudiar tota la documentació, mentrestant que a l’oposició se li aporta els documents amb el temps just, el que dificulta la nostra tasca de fiscalització i poder fer les esmenes i aportacions, fent servir-ho per menysprear als regidors de la oposició.
Sr. Alcalde properament hem d’aprovar els pressupostos inicií una nova etapa de consens, Cambrils ho agrairà.

Per començar, s’hauria evitar traslladar la pressió fiscal derivada de “L’ INCREMENT DE LA DESPESA ORDINÀRIA, L’AUGMENT DESMESURAT DE LA PLANTILLA, L’ INCREMENT DELS SOUS, APLICAT JUST DESPRÉS DE LES ELECCIONES PERQUE LA CIUTADANIA TINGUI TEMPS DE PAIR-HO, I DEL BALAFIAMENT DESCONTROLAT a molts nivells, sobre tot en temes de campanyes d’imatge que només pretenen millorar la imatge de l’equip de govern a càrrec de tots els contribuents; això també inclou les publicacions municipals, i algunes subvencions explicables però difícilment justificables”, sobre tot en les condicions econòmiques actuals.

Aprovació de l'ampliació del conveni amb Secomsa

El ple també va aprovar ahir l'Annex III del convei amb Secomsa per l'ampliació dels serveis de gestió dels residus i la neteja viària. Recordem que aquest acord d'ampliació ja va ser aprovat pel ple del Consell Comarcal del Baix Camp el passat 24 de setembre.

Desafectació de l'N-340

Sobre el projecte de desafectació de l'N-340, Francesc Garriga va argumentar que des de tots els partits amb representació parlamentària a la Generalitat i al govern de l'Estat es treballarà conjuntament per tal que en els pressupostos s'inclogui una partida destinada a l'enderrocament del pont de l'N-340 que travessa el municipi. Segons va explicar Garriga, des del Ministeri de Foment es dóna una quantitat fixa per cada quilòmetre de carretera que passa pel terme municipal. Es calcula que l'enderrocament del pont costaria uns 700.000 euros, i per això, des del consistori cambrilenc es vol demanar aquesta subvenció per tal que les arques municipals no hagin de fer front a aquesta despesa tant important.

Més informació a revista Cambrils:

El PP presenta la seva proposta d'ordenances fiscals amb la congelació d'algunes taxes

Es presenten les ordenances fiscals pel 2009 amb un increment general del 4,9%